MAZDA Jenerasyon Biante 2.0 (144 Hp) 4AT 4WD Teknik özellikler
Karmaya inanıyor musunuz? Bu bağlantıyı bir arkadaşınızla paylaşın :)
| En Popüler Karakteristikler | |
|---|---|
| Marka | Mazda |
| Jenerasyon | Biante (Minivan) |
| Üretime geçiş yılı | 2008 year - |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 (144 Hp) 4AT 4WD (Direct injection) |
| Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
| Motor hacmi | 1998 cm3 |
| Max power in | 6200 rpm |
| Güç | 144 HPW |
| Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
| Arka süspansiyon | Transverse stabilizer |
| Dişli sayısı | 4 |
| Detaylı Performans | |
| Marka | Mazda |
| Model | Biante |
| Jenerasyon | Biante |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 (144 Hp) 4AT 4WD |
| Kapılar | 5 |
| Güç | 144 HPW |
| Üretime geçiş yılı | 2008 year |
| Coupe tipi | Minivan |
| Koltuklar | 8 |
| Uzunluk | 4715 MM |
| Genişlik | 1770 MM |
| Yükseklik | 1855 MM |
| Wheelbase | 2850 MM |
| Ön pist | 1530 MM |
| Arka parça | 1530 |
| Kombine | 9.4 Liters/100 km |
| Motor | |
| Motorun konumu | Front, transversely |
| Motor hacmi | 1998 cm3 |
| Max power in | 6200 rpm |
| Tork | 184/4500 Nm |
| Yakıt sistemi | Direct injection |
| Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
| Silindirlerin konumu | Inline |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirlerin çapı | 87.5 MM |
| Silindirde strok | 83.1 MM |
| Sıkıştırma oranı | 11.2 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-98 |
| Frenler | |
| Tekerlekten çekiş | Part time 4x4 |
| Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Direksiyon tipi | Steering rack |
| Ön frenler | Ventilated discs |
| Valvetrain | DOHC |
| Sürüş | |
| Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 10.8 meter |
| Şanzıman | |
| Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
| Arka süspansiyon | Transverse stabilizer |
| Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.
