MAZDA Jenerasyon Capella 2.0 i (145 Hp) Teknik özellikler
Karmaya inanıyor musunuz? Bu bağlantıyı bir arkadaşınızla paylaşın :)
| En Popüler Karakteristikler | |
|---|---|
| Marka | Mazda |
| Jenerasyon | Capella (Sedan) |
| Üretime geçiş yılı | 1989 year - 1994 year |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 i (145 Hp) (Multi-point injection) |
| Motor hacmi | 1999 cm3 |
| Max power in | 6500 rpm |
| Güç | 145 HPW |
| Dişli sayısı | 4 |
| Detaylı Performans | |
| Marka | Mazda |
| Model | Capella |
| Jenerasyon | Capella |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 i (145 Hp) |
| Kapılar | 4 |
| Güç | 145 HPW |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
| Üretime geçiş yılı | 1989 year |
| Üretimin durdurulduğu yıl | 1994 year |
| Coupe tipi | Sedan |
| Koltuklar | 5 |
| Uzunluk | 4515 MM |
| Genişlik | 1690 MM |
| Yükseklik | 1395 MM |
| Wheelbase | 2575 MM |
| Ön pist | 1460 MM |
| Arka parça | 1455 |
| Motor | |
| Motorun konumu | Front, transversely |
| Motor hacmi | 1999 cm3 |
| Max power in | 6500 rpm |
| Tork | 184/5000 Nm |
| Yakıt sistemi | Multi-point injection |
| Silindirlerin konumu | Inline |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirlerin çapı | 87.5 MM |
| Silindirde strok | 83.1 MM |
| Sıkıştırma oranı | 10 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Frenler | |
| Tekerlekten çekiş | Front |
| Ön frenler | Ventilated discs |
| Valvetrain | DOHC |
| Sürüş | |
| Lastik boyutu | 165S R13 |
| Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
| Şanzıman | |
| Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.
