MAZDA Generace Capella Hatchback 2.0 D (82 Hp) Technické sharakteristiky
Věříte na karmu? Sdílejte tento odkaz s přítelem :)
Připravili jsme pro vás několik oblíbených filtrů
Zvolte filtr, který vás zajímá, pokud chcete zobrazit pouze výběr určité značky automobilů - nejprve přejděte na stránku značky a poté zvolte požadovaný filtr.
| Nejoblíbenější vlastnosti | |
|---|---|
| Značka | Mazda |
| Generace | Capella Hatchback (Hatchback) |
| Rok uvedení do výroby | 1989 year - 1994 year |
| Modifikace (motor) | 2.0 D (82 Hp) (Diesel - Standard diesel injection (SDI)) |
| Turbína | Mechanical supercharging |
| Objem motoru | 1998 cm3 |
| Maximální výkon v | 4000 rpm |
| Power | 82 HPW |
| Počet převodových stupňů | 4 |
| Hmotnost | 1190 kg. |
| Podrobný výkon | |
| Značka | Mazda |
| Model | Capella |
| Generace | Capella Hatchback |
| Modifikace (motor) | 2.0 D (82 Hp) |
| Dveře | 5 |
| Power | 82 HPW |
| Objem palivové nádrže | 60 Litrů |
| Rok uvedení do výroby | 1989 rok |
| Rok ukončení výroby | 1994 rok |
| Typ kupé | Hatchback |
| Místa k sezení | 5 |
| Délka | 4515 MM |
| Šířka | 1690 MM |
| Výška | 1375 MM |
| Rozvor | 1455 MM |
| Přední rozchod | 1465 MM |
| Zadní rozchod | 165 |
| Hmotnost | 1190 kg. |
| Motor | |
| Poloha motoru | Front, transversely |
| Objem motoru | 1998 cm3 |
| Maximální výkon v | 4000 rpm |
| Točivý moment | 182/2000 Nm |
| Palivový systém | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
| Turbína | Mechanical supercharging |
| Pozice válců | Inline |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 86 MM |
| Zdvih válce | 86 MM |
| Kompresní poměr | 21.1 |
| Počet ventilů na válec | 2 |
| Typ paliva | Diesel |
| Brzdy | |
| Pohon kol | Front |
| Přední brzdy | Ventilated discs |
| Volantní hnací ústrojí | OHC |
| Jízda | |
| Velikost pneumatik | 185/65R15 |
| Počet převodových stupňů (mechanická převodovka) | 5 |
| Převodovka | |
| Počet převodových stupňů | 4 |
Napsat recenzi:
Zanechte svou stopu ve světě automobilů! Vaše názory mohou pomoci ostatním uživatelům při rozhodování a sdílení zkušeností.
