MAZDA Generace Carol 0.7i 12V Turbo (61 Hp) Technické sharakteristiky
Věříte na karmu? Sdílejte tento odkaz s přítelem :)
| Nejoblíbenější vlastnosti | |
|---|---|
| Značka | Mazda |
| Generace | Carol (Hatchback) |
| Rok uvedení do výroby | 1989 year - 1998 year |
| Modifikace (motor) | 0.7i 12V Turbo (61 Hp) (Multi-point injection) |
| Turbína | Turbocharging (Supercharging) |
| Objem motoru | 657 cm3 |
| Maximální výkon v | 6000 rpm |
| Power | 61 HPW |
| Přední odpružení | Wishbone |
| Zadní odpružení | Helical spring |
| Počet převodových stupňů | 3 |
| Hmotnost | 660 kg. |
| Podrobný výkon | |
| Značka | Mazda |
| Model | Carol |
| Generace | Carol |
| Modifikace (motor) | 0.7i 12V Turbo (61 Hp) |
| Dveře | 3 |
| Power | 61 HPW |
| Objem palivové nádrže | 30 Liters |
| Rok uvedení do výroby | 1989 year |
| Rok ukončení výroby | 1998 year |
| Typ kupé | Hatchback |
| Místa k sezení | 4 |
| Délka | 3290 MM |
| Šířka | 1395 MM |
| Výška | 1400 MM |
| Rozvor | 2335 MM |
| Přední rozchod | 1225 MM |
| Zadní rozchod | 1200 |
| Kombinovaná | 4.4 Liters/100 km |
| Hmotnost | 660 kg. |
| Motor | |
| Poloha motoru | Front, transversely |
| Objem motoru | 657 cm3 |
| Maximální výkon v | 6000 rpm |
| Točivý moment | 90/3500 Nm |
| Palivový systém | Multi-point injection |
| Turbína | Turbocharging (Supercharging) |
| Pozice válců | Inline |
| Počet válců | 3 |
| Průměr válců | 65 MM |
| Zdvih válce | 66 MM |
| Kompresní poměr | 8.3 |
| Počet ventilů na válec | 2 |
| Typ paliva | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Brzdy | |
| Pohon kol | Front |
| Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Typ řízení | Steering rack |
| Přední brzdy | Disc |
| Volantní hnací ústrojí | OHC |
| Jízda | |
| Velikost pneumatik | 155/65 R13 |
| Počet převodových stupňů (mechanická převodovka) | 5 |
| Převodovka | |
| Přední odpružení | Wishbone |
| Zadní odpružení | Helical spring |
| Počet převodových stupňů | 3 |
Napsat recenzi:
Zanechte svou stopu ve světě automobilů! Vaše názory mohou pomoci ostatním uživatelům při rozhodování a sdílení zkušeností.
