MAZDA Generasi RX 8 1.3 Wankel (215 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Mazda |
Generasi | RX 8 (Coupe) |
Tahun mulai berproduksi | 2005 year - |
Modifikasi (Mesin) | 1.3 Wankel (215 Hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin | 1 cm3 |
Daya maksimum dalam | 7500 rpm |
Daya | 215 HPW |
Suspensi depan | Independent, spring |
Suspensi belakang | Independent, spring |
Jumlah roda gigi | 6 |
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 9.4 Liters/100 km |
Kota | 13.1 Liters/100 km
|
Berat | 1395 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Mazda |
Model | Rx 8 |
Generasi | RX 8 |
Modifikasi (Mesin) | 1.3 Wankel (215 Hp) |
Pintu | 4 |
Daya | 215 HPW |
Volume tangki bahan bakar | 61 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 2005 year |
Jenis coupe | Coupe |
Kursi | 4 |
Panjang | 4427 MM |
Lebar | 1770 MM |
Tinggi | 1340 MM |
Jarak sumbu roda | 2700 MM |
Lintasan depan | 1500 MM |
Jalur belakang | 1505 |
Kota | 13.1 Liters/100 km |
Jalan raya | 9.4 Liters/100 km |
Berat | 1395 kg. |
Berat maksimum | 1748 kg. |
Volume maksimum bagasi | 290 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, lengthwise |
Volume mesin | 1 cm3 |
Daya maksimum dalam | 7500 rpm |
Torsi | 216/7500 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 2 |
Rasio kompresi | 10 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Rear |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Rem depan | Ventilated discs |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 225/55R16 |
Transmisi | |
Suspensi depan | Independent, spring |
Suspensi belakang | Independent, spring |
Jumlah roda gigi | 6 |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.