MAZDA Generation Tribute 2.3 i 16V 4WD (150 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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Detaillierte Leistung
Realer Kraftstoffverbrauch | |
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Marke | Mazda |
Generation | Tribute (Jeep) |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2004 year - |
Modifikation (Motor) | 2.3 i 16V 4WD (150 Hp) (Multi-point injection) |
Maximale Leistung in | 2261 cm3 |
Drehmoment | 5700 rpm |
Leistung | 153 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 171 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 10.7 sec |
Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
Anzahl der Gänge | Transverse stabilizer |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
Reifendruck (bar) | Highway | 8.5 Liters/100 km |
Stadt | 13.6 Liters/100 km
|
Gewicht | 1455 kg. |
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Marke | Mazda |
Modell | Tribute |
Generation | Tribute |
Modifikation (Motor) | 2.3 i 16V 4WD (150 Hp) |
Türen | 5 |
Leistung | 153 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 171 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 10.7 sec |
Volumen des Kraftstofftanks | 61 Liters |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2004 year |
Coupé-Typ | Jeep |
Sitze | 5 |
Länge | 4395 MM |
Breite | 1800 MM |
Höhe | 1710 MM |
Radstand | 2620 MM |
Vordere Spur | 1540 MM |
Hintere Spur | 1520 |
Stadt | 13.6 Liters/100 km |
Highway | 8.5 Liters/100 km |
Kombiniert | 10.4 Liters/100 km |
Gewicht | 1455 kg. |
Maximalgewicht | 1978 kg. |
Maximales Volumen des Gepäcks | 2245 Liters |
Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 368 Liters |
Position des Motors | |
Volumen des Motors | Front, transversely |
Maximale Leistung in | 2261 cm3 |
Drehmoment | 5700 rpm |
Kraftstoffsystem *Turbine | 200/4000 Nm |
Position der Zylinder | Multi-point injection |
Durchmesser der Zylinder | Inline |
Hub im Zylinder | 4 |
Modell des Motors | 4 |
Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
Art der Lenkung | Part time 4x4 |
Vordere Bremsen | Yes |
Hintere Bremsen | Steering rack |
Ventiltrieb | Ventilated discs |
Reifengröße | DOHC |
Größe der Felgen | |
Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 215/70 R16 T |
Servolenkung | 5 |
Hinterradaufhängung | |
Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
Anzahl der Gänge | Transverse stabilizer |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
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